Olaj Viszkozitás Táblázat
Az olaj viszkozitása (fluiditása) egy olyan paraméter, amely befolyásolja a motorkeverék azon képességét, hogy megőrizze a meghatározott tulajdonságokat különböző hőmérsékleti feltételek mellett. A motor működésében ez a jelző nagyon fontos szerepet játszik, ettől függ a meghajtó alkatrészeinek kenése, védve a kopástól. Olaj viszkozitas táblázat . Egy kis elmélet Az autóolaj kiválasztásakor ne feledje, hogy a folyadékokat két paraméter jellemzi: 1. Kinematikai viszkozitás, a keverék folyékonyságát jelöli a gravitáció hatására, jelzi, hogy a folyadék milyen könnyen fog áramlani a motor és a kenőrendszer különböző részein, mm2/s-ban mérve. A dinamikus viszkozitás egy paraméter, amely az olajfilm szilárdságának változását mutatja terhelés alatt: a kenhető elemek egymáshoz viszonyított mozgási sebességének növekedésével a viszkozitás csökken, Pa * s-ban mérve. A mérnökök kidolgozták a motorkeverékek SAE osztályozását. E rendszer szerint az összes motorolajat három osztályba osztják a viszkozitási indextől függően (az olaj tulajdonságainak változása különböző hőmérsékleteken).
Viszkozitási Osztályok - Motorolaj Megbízható Forrásból - Ol
Ebbe az osztályba tartozik az eddig az MN-ben nyáron használt MMa-60, MDA-60 olaj, a D-566 gépkocsihoz egész évben használt DS-2-60 olaj, valamint a népgazdaságban forgalomba kerülő MDC-60 és MS-E-60 olaj; - a SAE 40 fokozat és a megfelelő 16 KGST-fokozat nyári olajokat tartalmaz a magasabb üzemi hőmérsékletű léghűtéses motorok kenéséhez" 66 fovábbá egyéb motorokhoz is, ha vontatás, nehéz terepigénybevétel miatt a szokásosnál magasabb az üzemi hőmérséklet, vagy a motor nincs tökéktes műszaki állapotban. Viszkozitási osztályok - Motorolaj megbízható forrásból - Ol. Ebbe a csoportba tartozik a léghűtéses motorokhoz az MN-ben eddig használt M. l\ és MDA-90 nyári olaj, valamint a népgazdaságban forgalomba kerülő MDC-90 és MS-E-90 olaj; - a SAE-50 és a megfelelő 20 KGST-fokozatú olajat speciális motorokban használják. Ide tartozik a dugattyús repülőgépekhez és helikopterPkhez használt MSZ-20 olaj, továbbá ennek a fokozatnak és az előző fokozatnak a határán levő MT-16p harckocsi-motorolaj. Gépkocsikhoz ilyen viszkozitási osztályba tartozó olajat a trópusi éghajlaton használnak.